Mimo że nastąpiło to później niż oczekiwano, Crossrail uruchomił przejazdy próbne za pośrednictwem centralnej części nowej sieci. Testy miały rozpocząć się w zeszłym miesiącu.
Kolej jest na dobrej drodze do tego, by linia została otwarta w pierwszej połowie 2022 roku. W centralnych tunelach oraz wzdłuż Great Western Main Line i Great Eastern Main Line kursuje wiele pociągów, aby w pełni przetestować rozkład jazdy. Wszystko ma na celu pokazanie, że linia Elizabeth Line jest bezpieczna i niezawodna.
Rzecznik Crossrail potwierdził, że projekt rozpoczął się próbnie w poniedziałek rano (10 maja), z czterema pociągami na godzinę kursującymi przez tunele. Testy zostaną zintensyfikowane w nadchodzących tygodniach. Po otwarciu części centralnej liczba pociągów wzrośnie do 24 na godzinę.
Jazda próbna
Podczas jazdy próbnej Crossrail będzie zwiększać liczbę pociągów obsługujących 42 km nowych tuneli kolejowych, które zostały zbudowane pod Londynem. Wiele pociągów będzie kursować w tunelach oraz wzdłuż Great Western Main Line i Great Eastern Main Line, aby zademonstrować, jak działa infrastruktura i oprogramowanie operacyjne. W początkowej fazie jazdy próbnej w centralnych tunelach między Paddington i Abbey Wood będzie eksploatowana ograniczona liczba pociągów, aby umożliwić zarządcy infrastruktury Transport for London podjęcie szeregu działań w celu osiągnięcia pełnej gotowości. Liczba pociągów będzie stopniowo wzrastać, aby umożliwić podjęcie dalszych działań.
