Nowa brytyjska, niskoemisyjna, szybka kolej High Speed Two (HS2) ma stworzyć tysiące nowych miejsc pracy i możliwości szkolenia dla mieszkańców zachodniego Londynu.
Trwają już prace przy budowie nowej stacji superwęzłowej HS2 w Old Oak Common, między Willesden i Harlesden. Jako największy nowo wybudowany dworzec kolejowy w Wielkiej Brytanii, Old Oak Common pomoże HS2 zwolnić miejsce w istniejącej sieci kolejowej dla większej liczby pociągów lokalnych i regionalnych oraz usług towarowych.
Firma HS2 Ltd, która projektuje i buduje nową linię, wyznaczyła wykonawcę Balfour Beatty VINCI SYSTRA (BBVS) do budowy stacji, która będzie miała 14 peronów dla pociągów dużych prędkości i pociągów konwencjonalnych. W szczytowym momencie budowy nowej stacji wsparcie otrzyma ponad 2300 miejsc pracy i utworzonych zostanie ponad 250 praktyk. BBVS angażuje się w rekrutację lokalnych kandydatów w każdym wieku i o różnym pochodzeniu do projektu.
Dyrektor projektu BBVS, Nigel Russell, powiedział: „HS2 ma kluczowe znaczenie dla odporności gospodarczej Wielkiej Brytanii i ma zasadnicze znaczenie dla rozwoju programu umiejętności. Zapewnia różnorodne możliwości zatrudnienia osobom w każdym wieku i ze wszystkich środowisk, w tym na wielu stanowiskach absolwentów i praktykantów”. Podwykonawcy będą współpracować z BBVS, aby dostarczyć 350 milionów funtów pracy na nowej stacji w ciągu najbliższych dwóch lat.
Stacja Old Oak Common będzie miała sześć peronów dla pociągów dużych prędkości, które będą zlokalizowane pod ziemią oraz osiem peronów dla pociągów konwencjonalnych. Old Oak Common będzie punktem styku HS2, Great Western Main Line i nowej Elizabeth Line, znanej również jako Crossrail. Nowoczesna, otwarta hala i jej rozległy dach – pokryty panelami słonecznymi o powierzchni 2720 m2 – stworzą przestrzeń, z której każdego dnia będzie korzystać około 250 000 pasażerów.
Old Oak Common połączy szybkie, międzymiastowe, regionalne i podmiejskie linie kolejowe z londyńskim metrem i siecią autobusową, aby zapewnić mieszkańcom bezkonkurencyjny dostęp do miasta i reszty kraju. Szybkie połączenia połączą obszar z Midlands i Północą, zbliżając do siebie główne miasta i mieszkańców Wielkiej Brytanii. Dodatkowe linie kolejowe połączą zachodni Londyn bezpośrednio z Essex, Berkshire, Heathrow, południowym zachodem i Walią. Dzięki dużej ilości miejsc do jedzenia, picia i zakupów stacja będzie katalizatorem rozwoju w okolicy. Według Old Oak and Park Royal Development Corporation (OPDC), Old Oak Common ma potencjał, by wygenerować do 65 000 miejsc pracy i 25 500 nowych domów.
OPDC tworzy Centrum Zatrudnienia i Umiejętności, aby wykorzystać zalety stacji. Pomoże to lokalnym mieszkańcom zdobyć umiejętności potrzebne do uzyskania dostępu do miejsc pracy w okolicy, a także pomoże lokalnym firmom zatrzymać i zatrudnić wykwalifikowaną lokalną siłę roboczą. Początkowe finansowanie Centrum obejmuje ponad 255 000 GBP z HS2 Business and Local Economy Fund.
Odcinek HS2 łączący Londyn Euston z Old Oak Common, a stamtąd z West Ruislip jest budowany przez spółkę joint venture Skanska, Costain i STRABAG (SCS). Zdecydowana większość tego 16-milowego odcinka – około 95% – będzie znajdowała się w tunelach, a pięć mil od Old Oak Common do Euston będzie prawie całkowicie pod ziemią. SCS użyje sześciu ogromnych maszyn drążących tunele do wykopania trasy, a zespoły drążące tunele będą działać 24 godziny na dobę, siedem dni w tygodniu, 365 dni w roku od 2022 roku. Oczekuje się, że prace na tym odcinku stworzą około 4800 miejsc pracy, w tym zatrudnienie dla około 550 wcześniej bezrobotnych osób i 400 praktykantów. SCS zapewnia również wsparcie osobom, które chcą wrócić do pracy po przerwie w karierze.
We współpracy z Women Returners oferuje płatny sześciomiesięczny program dla osób powracających dla profesjonalistów dowolnej płci, którzy zrobili dwuletnią lub dłuższą przerwę w karierze. Oddzielny 12-tygodniowy program STEM Returners skierowany jest do osób, które chcą powrócić lub przenieść się do kariery naukowej, technologicznej, inżynierskiej i matematycznej (science, technology, engineering and mathematics – STEM).
Ponad 30 firm zlokalizowanych w pobliżu nowej stacji – 80% z nich to małe i średnie przedsiębiorstwa – już pracuje nad HS2, a ponad 3400 osób w całym Londynie jest zatrudnionych przy projekcie. Już ponad 16 000 osób buduje pierwszą część HS2, między Londynem a West Midlands, a w nadchodzących latach ma ona zapewnić kolejne 22 000 miejsc pracy. Co więcej, projekt wygeneruje około 400 000 kontraktów dla brytyjskich firm, wspierając tysiące nowych miejsc pracy.
Chociaż potencjalne korzyści dla zachodniego Londynu są ogromne, HS2 Ltd zdaje sobie sprawę, że budowa nowej linii kolejowej wpłynie na życie ludzi mieszkających w pobliżu trasy. Mieszkańcy mogą być na bieżąco z najnowszymi pracami, zapisując się na regularne powiadomienia o nowościach i odnajdując mapy, które pokazują, kiedy i gdzie mają miejsce działania na www.hs2.org.uk/old-oak.
Przedstawiciele społeczności będą regularnie spotykać się z firmą HS2 Ltd, aby omówić postęp prac budowlanych. HS2 Ltd prowadzi również seminaria internetowe i wydarzenia angażujące, a także oferuje wirtualne spotkania, aby dać mieszkańcom możliwość omówienia swoich obaw. Każdy, kto chce omówić obawy związane z pracami budowlanymi w zachodnim Londynie, może skontaktować się z HS2 Helpdesk przez cały dzień, codziennie pod bezpłatnym numerem 08081 434 434 lub e-mailem hs2enquiries@hs2.org.uk
