Londyńczycy będą musieli liczyć się z dodatkowymi opłatami w sklepach i przy dostawie zakupów z powodu nadchodzącej rozbudowy Ultra Low Emission Zone (ULEZ). Oczekiwany wzrost kosztów ma wynieść tylko 15 pensów za dostawę, ale eksperci ostrzegają, że pieniądze mogą zostać rozdzielone również na produkty w sklepie. Oznaczałoby to wzrost cen produktów i opłat za dostawę.
Od 25 października 2021 r. istniejąca Ultra Low Emission Zone w centrum Londynu rozszerzy się, tworząc jedną większą strefę, otaczającą, ale nie obejmującą, North Circular Road i South Circular Road. Oznacza to, że każdego dnia kierowcy dostawczy będą obciążani wyższymi opłatami za przywiezienie towarów do sklepów i domów na tym obszarze. Londyńczycy będą musieli pokryć dodatkowe koszty i prawdopodobnie będzie to oznaczać niewielki wzrost kwoty, jaką mieszkańcy stolicy będą musieli zapłacić za zakupy, dostarczone lub w sklepie.
„Firmy logistyczne z flotami silników wysokoprężnych i benzynowych zachęcają swoich kierowców do wykonywania do 100 zrzutów dziennie w miastach, więc do typowej opłaty za emisję w wysokości 15 GBP dziennie dojdzie 15 pensów do opłaty za dostawę.” „To niewiele, ale na rynku wrażliwym na ceny wystarczy, aby zdenerwować dużych chłopców.” „Pomimo wszystkich niewątpliwych niedogodności i stresu spowodowanego pandemią – w tym przyczynienia się do obecnego kryzysu paliwowego – nie powinniśmy tracić z oczu niektórych dobrych rzeczy, które się pojawiły.” „Rzeczy takie jak społeczność, uznanie dla naszych kluczowych pracowników i, jedno z moich ulubionych, czystsze powietrze.” „Nic dziwnego, że dramatyczne zmniejszenie ruchu drogowego w miastach Wielkiej Brytanii spowodowało ogromny spadek zanieczyszczenia.” „To był ostateczny eksperyment ULEZ i chociaż kryzys paliwowy nie jest idealny, wzrost cen dla londyńczyków ma swoje plusy. Mniej pojazdów na drogach oznacza mniejszą emisję”.
Steve Evans, co-founder and CEO of XeroE
Zakupy mogą stać się droższe, podobnie jak ich dostawa, ale czystsze powietrze jest określane jako główny pozytyw.
Firma XeroE, zrównoważona, w 100% bezemisyjna firma dostawcza, była w stanie uniknąć kryzysu paliwowego i ekspansji ULEZ dzięki wykorzystaniu pojazdów elektrycznych i zrównoważonych. Inne firmy zaczynają do nich dołączać i dbać o ekologię swoich dostawców. To właśnie samochody ciężarowe mają prawdziwy problem z elektrycznością ze względu na ilość zużywanej energii.
Więcej o rozbudowie strefy ULEZ i jej wpływie na Ciebie dowiesz się na stronie tfl.gov.uk.
