Jest coś satysfakcjonującego w szybowaniu obok kolejek samochodów na każdym podjeździe. Jaki może być powód zadowolenia z jazdy na rowerze do pracy? Brompton Electric.
Rzeczywiście, elektryczna edycja Brompton nie jest nowością na scenie rowerowej. Marka rowerów składanych po raz pierwszy wypuściła swoją wersję w 2017 roku, która zyskała chór (w większości) entuzjastycznych recenzji, pomimo ogromnej ceny początkowej w wysokości 2595 funtów. Ale ostatnio, zmodernizowany nowy model bolt blue i wzrost zainteresowania rowerami elektrycznymi odnotowały gwałtowny wzrost sprzedaży – i to jeszcze zanim obecny kryzys paliwowy spowodował, że sprzedaż e-rowerów wzrosła jeszcze bardziej.
Niektórzy eksperci twierdzą, że rowery elektryczne są nie tylko lepsze dla środowiska niż jazda autem, ale także jazda na rowerze. Według podręcznika profesora Mike’a Bernersa-Lee How Bad Are Bananas? mila roweru elektrycznego może być 20 razy bardziej przyjazna dla emisji dwutlenku węgla niż mila roweru konwencjonalnego (stoi za tym jeden z wielu zabawnych faktów: według Mike’a Bernersa-Lee silniki elektryczne są cztery razy wydajniejsze niż ludzkie nogi w przekształcaniu energii chemicznej w napęd roweru).
Rowery elektryczne najwyraźniej mają swój moment – więc dlaczego konkretnie Brompton? Po pierwsze, jego (względna) lekkość. Podczas gdy inne e-rowery są masywne i ciężkie, Brompton wydaje się o wiele bardziej zwinny, ważąc zaledwie 13,7 kg (plus 2,9 kg w przypadku odłączanej baterii litowo-żelazowej, która jest dostępna w dwóch rozmiarach futerałów).
Jasne, to sprawia, że jest cięższy niż oryginalny Brompton, ale wciąż jest wystarczająco przenośny na krótkie dystanse, czy to po schodach do mieszkania, czy do windy w pracy. Po brutalnych atakach maczetami na rowerzystów w Richmond Park, możliwość przechowywania roweru w pomieszczeniu wydaje się ważniejsza niż kiedykolwiek.
Zasilany bateryjnie napęd Bromptona jest jak magiczny kofeinowy zastrzyk do jazdy na rowerze, z zasięgiem 25 mil i inteligentną technologią czujników, dzięki której pedały wiedzą, kiedy Ci pomóc. Akumulator odłącza się od roweru jednym kliknięciem, dzięki czemu można go ładować w dowolnym miejscu, a najnowszy zmodernizowany model zapewnia płynniejsze i szybsze czasy reakcji oraz ulepszenia sprzętowe zapewniające wyższą jakość działania.
Od marca jest również wyposażony w nową aplikację, w której możesz śledzić przebieg, prędkość, czas podróży i pojemność baterii z poręcznej deski rozdzielczej na kierownicy.
Oczywiście ten rodzaj magii ma swoją cenę: podczas gdy główny dwubiegowy model kosztuje 2875 funtów, możesz uaktualnić go do wersji z sześcioma biegami za dodatkowe 145 funtów, jeśli dojeżdżasz do pracy w szczególnie pagórkowatym terenie. Wykończenie super-premium w kolorze bolt blue to kolejne 195 funtów. Mimo to, jest to tańsze niż co roku rozglądać się za nowym rowerem, gdy Twój aktualny rower zostanie skradziony z latarni.
