Transport for London (TfL) ujawnił niektóre z miejsc, w których znalazły się Santander Cycles (znane również jako Boris Bikes). Niektóre przebyły tysiące mil.
W odpowiedzi na wniosek FOI, TfL poinformował, że w „bardzo rzadkich przypadkach” rowery były zgłaszane poza Wielką Brytanią, w miejscach takich jak Jamajka, Australia, Rumunia, Gambia czy Turcja. Dla porównania, Australia jest oddalona od Londynu o ponad 9 000 mil, a Jamajka o ponad 4 600 mil.
Każdy, kto uszkodzi lub nie zwróci roweru, może zostać obciążony kwotą do 300 funtów. Zatem osoby, które zabierają wypożyczone rowery tysiące mil dalej, muszą liczyć się z dość wysokimi opłatami.
Boris Bike Found In Jamaica 🤣 pic.twitter.com/iCIXQqVO1V
— BlackThingsUK (@Blackthingsuk) September 1, 2021
Nawet w Wielkiej Brytanii rowery zostały znalezione tak daleko, jak w Kornwalii, która jest oddalona od Londynu o ponad 260 mil. To dość długa droga do przejechania na rowerze.
Jednak większość zaginionych rowerów znajduje się w granicach programu Santander Cycles lub w Greater London.
Według TfL, od 2013 roku z 71 747 Santander Cycles, które zaginęły na ponad 24 godziny, odzyskano 67 498, a 4259 nie. Tylko w 2020 r. 12 448 rowerów zaginęło na ponad 24 godziny, przy czym 11 498 odzyskano, a 950 nie znaleziono.
TfL poinformował, że traktują każdą kradzież lub utratę rowerów „niezwykle poważnie”. W ostatnich latach „zintensyfikowano” działania, aby zapewnić odzyskiwanie rowerów. Obejmuje to współpracę z Met Police w celu powstrzymania kradzieży, zainstalowanie kamer w niektórych stacjach dokujących, wprowadzenie nowych rowerów z systemem śledzenia GPS oraz zapewnienie prawidłowego zwrotu rowerów.
TfL zachęca do dalszego zgłaszania porzuconych rowerów przez tfl.gov.uk, e-mail lub aplikację Santander Cycles.
