Nowe projekty HS2 Euston station pokazują, że będzie to największa stacja kolejowa w Wielkiej Brytanii. High speed station, składająca się z 10 peronów, będzie miała trzy poziomy i wprowadzi zmiany także w londyńskim metrze.
Dwa nowe projekty przedstawiają zewnętrzną i wewnętrzną część stacji HS2, położonej między Coburg Street a istniejącą Euston station. Znajdą się tam wejścia na północ, południe i zachód stacji, a także wejścia wewnętrzne do Network Rail Station i London Underground station.
Dworzec będzie budowany w jednym etapie, co skróci czas budowy. Powstanie 3000 miejsc pracy. Po ukończeniu budowy powstaną nowe domy, w tym mieszkania socjalne i po przystępnych cenach, a także przedsiębiorstwa i sklepy.
„HS2 London Euston station jest jednym z najbardziej skomplikowanych odcinków trasy HS2, położonym w gęsto zaludnionej dzielnicy mieszkaniowej i przylegającym do ruchliwej linii kolejowej. Wraz z pojawieniem się HS2, Euston szybko staje się jednym z największych transportowych projektów rewitalizacyjnych XXI wieku”.
Laurence Whitbourn, Euston Area Client Director at HS2 Ltd
Nowa stacja przyniesie usprawnienia dla pasażerów korzystających z londyńskiego metra w Euston. Powstanie zupełnie nowa hala biletowa z bezpośrednim połączeniem z Euston Square station oraz z peronami HS2. Po raz pierwszy pasażerowie metra będą mieli w Euston bezproblemowe połączenia między liniami Northern, Victoria, Circle, Hammersmith and City oraz Metropolitan.
Zarówno HS2 station, jak i London Underground station będą miały w pełni dostępne, bezstopniowe przejście z ulicy do pociągu. Network Rail opracowuje plany przebudowy i zintegrowania istniejącej Euston station, obsługującej West Coast Mainline, z terminalem HS2.
HS2 station zostanie rozmieszczona na trzech poziomach, z dziesięcioma podziemnymi peronami o długości 450 m. W godzinach szczytu będzie z niej korzystać do 17 szybkich pociągów na godzinę. W ciągu trzygodzinnego porannego szczytu w high speed train będzie 50 000 miejsc.
Parter będzie miał 300 m długości. Na parterze i pierwszym piętrze znajdą się punkty handlowe i udogodnienia stacji.
Nowy projekt zmniejsza obszar stacji, na którym obowiązują bilety, umieszczając perony i pociągi pod ziemią. Dzięki temu hala dworca może pełnić funkcję publicznej, osłoniętej trasy north-south, łączącej Euston Road i Bloomsbury z Hampstead Road i Camden Town. Trasa north-south będzie łączyć się z nowymi publicznymi trasami east-west, które zostaną poprowadzone przez dach stacji HS2 po zakończeniu przyszłej rewitalizacji Network Rail station.
Oprócz rozbudowanego Euston Square Gardens, na stacji powstanie nowa duża publiczna przestrzeń zielona na północy oraz ogród publiczny na zachodzie. Projekt stacji będzie zachęcał do poruszania się pieszo i rowerem, zapewniając nowe drogi rowerowe i 2000 miejsc postojowych dla rowerów.
