Szef Ryanair, Michael O’Leary, wezwał rząd do powołania wojska, które pomogłoby uporać się z kryzysem na brytyjskich lotniskach.
Dyrektor naczelny linii lotniczych powiedział, że „personel obronny z doświadczeniem w zapewnianiu bezpieczeństwa” mógłby zostać oddelegowany na okres „trzech do czterech miesięcy”, aby pomóc w zmniejszeniu opóźnień i odwołań lotów.
Podróżni musieli stawić czoła godzinnym kolejkom na lotniskach. Eksperci obwiniają za to zbyt małą liczbę pracowników.
„Sprowadzenie wojska, co ma miejsce na wielu innych europejskich lotniskach, zmniejszyłoby presję na ochronę lotniska i oznaczałoby, że ludzie mieliby o wiele lepsze doświadczenia – nie tylko w ten weekend, ale w każdy kolejny weekend przez następne trzy, cztery miesiące”.
Michael O’Leary, Ryanair boss
O’Leary odrzucił twierdzenie sekretarza ds. transportu Granta Shappsa, że linie lotnicze „zawyżyły sprzedaż lotów i wakacji w stosunku do swoich możliwości”.
Dodał, że żaden przewoźnik lotniczy nie będzie celowo sprzedawał lotu, którego nie jest w stanie obsłużyć.
„Personel wojskowy i obronny, który jest dobry w zapewnianiu bezpieczeństwa, mógłby rozładować presję. I to byłoby coś pożytecznego, co rząd mógłby zrobić, zamiast zrzucać winę na lotniska czy linie lotnicze, co niczego nie rozwiązuje.” „Do końca lata, aż do powrotu dzieci do szkoły we wrześniu, na lotniskach w Wielkiej Brytanii będą występować punkty zapalne.” „Uważam, że najlepszym sposobem na rozwiązanie tych problemów jest wysłanie personelu wojskowego, który jest przeszkolony w zakresie bezpieczeństwa i mógłby odciążyć porty lotnicze, a jeśli odciążysz porty lotnicze, pozbędziesz się kolejek”.
Michael O’Leary, Ryanair boss
W ciągu ostatnich dwóch lat brytyjskie linie lotnicze zwolniły ponad 30 tys. pracowników.
Chociaż wydaje się, że kolejki już się zmniejszyły, istnieją obawy, że branża nie będzie w stanie poradzić sobie z ponownym wzrostem popytu w lipcu i sierpniu.
„Od początku roku pracowaliśmy nad rekrutacją osób, które są nam potrzebne do wsparcia procesu odnowy naszej działalności.” „Jest to czasochłonne ze względu na długotrwałe kontrole i szkolenia, ale poziom zainteresowania naprawdę nas zachęcił”.
Ian Costigan, managing director of Manchester Airport
