Amazon po raz pierwszy w Wielkiej Brytanii będzie dostarczać klientom przesyłki rowerem i pieszo. Detalista ogłasza nowe metody ograniczania emisji.
Gigant dostaw poinformował, że jego nowy hub „mikromobilności” w Londynie doprowadzi do miliona więcej dostaw dla klientów rocznie. Inne huby mają zostać otwarte w całej Wielkiej Brytanii w najbliższych miesiącach.
Dostawcy będą jeździć na rowerach e-cargo i chodzić do domów i biur klientów w centrum Londynu, zastępując tysiące tradycyjnych przejazdów furgonetek na zatłoczonych drogach miasta. Amazon podjął kroki w celu elektryfikacji swojej floty – po brytyjskich drogach jeździ już 1000 elektrycznych furgonetek. Firma dąży do tego, aby do 2030 r. dostarczać połowę swoich przesyłek z zerowym bilansem węglowym, a do 2040 r. wszystkie.
W marcu ogłoszono również uruchomienie pięciu 37-tonowych elektrycznych samochodów ciężarowych działających z centrów w Tilbury i Milton Keynes i zastępujących ciężarówki z silnikiem diesla. Detalista skorzystał z boomu na dostawy w trakcie pandemii, co spowodowało wzrost sprzedaży, ale znalazł się pod presją grup klimatycznych, aby zmniejszyć emisje i dać wiodący przykład innym firmom.
„Firma Amazon dąży do globalnej przyszłości z zerową emisją dwutlenku węgla. Jednym ze sposobów, w jaki to robimy, jest transformacja naszych sieci transportowych. Nasze nowe rowery e-cargo, wózki spacerowe i rosnąca flota pojazdów elektrycznych pomogą nam w nadchodzących miesiącach zrealizować więcej niż kiedykolwiek wcześniej bezemisyjnych dostaw do klientów w całym Londynie i Wielkiej Brytanii”.
John Boumphrey, Amazon’s UK country manager
Nowe huby zbiegają się z planami podwojenia liczby projektów energii słonecznej w brytyjskich zakładach do 2024 roku. Amazon poinformował, że ponad 30 000 nowych modułowych paneli słonecznych zostanie zainstalowanych na jego obiektach w Manchesterze, Coalville, Haydock, Bristolu i Milton Keynes do końca roku.
