Pierwotnie planowano otwarcie stacji Barking Riverside w grudniu 2021 roku, ale zostało ono opóźnione co najmniej do jesieni 2022 roku.
Nowy przystanek doda 4,5 km toru do linii Gospel Oak do Barking w Londynie, przedłużając trasę do brzegów Tamizy. Koszt budżetu wzrósł z pierwotnych szacunków 260 milionów funtów do ponad 327 milionów funtów. Stacja jest częścią wielomilionowego projektu deweloperskiego w Barking, z planami na nowe centra rozrywki, centra handlowe i ponad 10 000 nowych domów.
Przewiduje się, że usługa Uber Boat obsługiwana przez Thames Clippers zacznie działać wiosną 2022 roku. Łódź zapewni dostęp z Barking Riverside do Canary Wharf w ciągu pięciu minut i transport do centrum Londynu w 45 minut.
W Barking Riverside wybudowano już setki nowych mieszkań i domów, a wiele osób skorzystało z okazji, aby przenieść się do rozwijającej się okolicy w ciągu ostatniego roku. Jednak niektórzy nowi mieszkańcy byli rozczarowani opóźnieniem otwarcia stacji. Do czasu otwarcia w przyszłym roku mieszkańcy okolicy będą musieli jechać autobusem do stacji Barking Overground.
David Rowe, szef sponsoringu dużych projektów w Transport for London, powiedział: „Zgodnie z wieloma innymi projektami budowlanymi, prace nad przedłużeniem London Overground do Barking Riverside zostały tymczasowo zatrzymane na początku pandemii koronawirusa w marcu [2020 ].” „Praca na miejscu została wznowiona zeszłego lata i nastąpił prawdziwy postęp w projekcie, w tym w pełni wybudowany wiadukt, który poprowadzi nową linię kolejową, a prace na stacji Barking Riverside zbliżają się ku końcowi.” Mimo tego przerwa w pracy oraz dodatkowe okoliczności sprawiły, że „teraz spodziewamy się ukończenia rozbudowy do jesieni 2022 roku. Rozbudowa wesprze budowę 10 800 domów, a także opiekę zdrowotną, społeczność i zaplecze rekreacyjne.”
