Międzynarodowa firma transportowa z Cardiff złożyła pierwsze w Wielkiej Brytanii zamówienie na akumulatorowe ciężkie ciągniki siodłowe.
Zamówienie jest częścią zobowiązania Freight Systems Express Wales do ograniczenia emisji dwutlenku węgla o 50% w ciągu roku. FSEW to firma zajmująca się logistyką i spedycją międzynarodową z siedzibą we Freightliner w Wentloog, Cardiff. Obecnie zatrudnia około 76 osób, świadczy usługi transportowe dla klientów w Wielkiej Brytanii, Europie i na całym świecie.
Firma FSEW, która zalicza do swoich klientów Tesco, Hoover Candy i Ford, odnotowała wzrost sprzedaży o 25% do 15 mln GBP w 2020 r. i przewiduje dalszy wzrost o 33% w 2021 r. Zgodnie z tym wzrostem firma niedawno rozszerzyła swój zespół w Cardiff do obsługiwania rosnącego portfolio nowych globalnych klientów.
Wcześniej zdobywca nagrody Wales Fast Growth 50 Award i Tesco Collaborative Haulier of the Year, firma ma również ambitne plany stworzenia pierwszego hubu eFreight w Europie, który, jak twierdzą, pomoże w transformacji niskoemisyjnej w branży przewozów towarowych.
Nowe pojazdy DAF CF Electric firmy FSEW stanowią pierwszy duży krok firmy w kierunku przejścia na transport bezemisyjny obejmujący całą flotę. We współpracy ze specjalistą od dekarbonizacji, ekspertami od pojazdów elektrycznych Egnida i DAF Trucks, partnerstwo rozpoczęło miesięczną, kompleksową ocenę wszystkich aspektów działalności FSEW, obejmującą szczegółową analizę podróży i porównanie potencjalnego pojazdu i opcji ładowania, w tym możliwość stałego wsparcia.
Egnida wykorzystała wyniki do stworzenia opłacalnego niskoemisyjnego modelu biznesowego dla FSEW, aby wydobyć maksymalne korzyści z nowych pojazdów elektrycznych i zapewnić usługę o zerowej emisji, zgodnie z rosnącym zapotrzebowaniem klientów FSEW.
Dwie ciężarówki DAF CF Electric, które są teraz zamawiane, stanowią część ambitnego planu FSEW, aby zastąpić ponad 40 pojazdów z silnikami wysokoprężnymi alternatywami niskoemisyjnymi. Następnie FSEW wprowadzi kolejne 10 pojazdów, aby zmniejszyć emisję dwutlenku węgla o ponad 50% w ciągu najbliższych dziewięciu miesięcy.
Firma twierdzi, że jej długoterminowym celem będzie osiągnięcie „zera netto” w ciągu dwóch i pół roku. Oprócz zazieleniania własnej floty firma planuje rozwój centrum eFreight w Cardiff. Węzeł będzie obejmował niskoemisyjną stację tankowania dla transportu, z której będą mogli korzystać wszyscy dostawcy towarów oraz operatorzy komercyjni i komunalni, w tym autobusy i śmieciarki.
Ponadto centrum eFreight miałoby obejmować innowacyjny system magazynowania, aby jak najlepiej wykorzystać lokalne wytwarzanie energii odnawialnej, a także nowe centrum konserwacji i montażu pojazdów niskoemisyjnych.
FSEW korzysta z programu Business Wales Accelerated Growth Program (AGP), który zapewnia ukierunkowane wsparcie dla ambitnych rozwijających się firm. Program jest częściowo finansowany przez European Regional Development Fund za pośrednictwem rządu Walii.
