Osoby dojeżdżające do pracy w Londynie stanęły w środę w obliczu kolejnego dnia chaosu. Po wtorkowym strajku w sieci metra nadal występowały zakłócenia.
Tuż po godzinie 6 rano zawieszono ruch w całej sieci, a jedynie London Overground świadczyła usługi w ograniczonym zakresie.
Londyńczycy wyrazili swoją frustrację w mediach społecznościowych, gdy drugi dzień z rzędu pojawili się na stacjach metra i zastali zamknięte bramki.
Jedna z osób dojeżdżających do pracy na stacji Archway zamieściła zdjęcie zamkniętych bramek o godzinie 6.10 rano, dodając sarkastyczną uwagę:
„Cieszę się, że strajk w metrze dobiegł końca i nie wpłynął na moje dojazdy do pracy.” „Dzięki #TFL naprawdę wspieracie ciężko pracujących londyńczyków”.
Dwanaście stacji metra, w tym Paddington i Regents Park, pozostawało zamkniętych o 8 rano.
TfL poinformowało, że Victoria line działa sprawnie, ale osoby dojeżdżające do pracy w Tottenham Hale zgłosiły, że stacja o 6.30 rano była zamknięta.
Inni podróżni w Hillingdon, które leży zarówno na linii Piccadilly, jak i Metropolitan, twierdzili, że pociągi przejeżdżają, podczas gdy ludzie są zamknięci na stacji.
Pasażerom zalecono odłożenie podróży na późniejszy termin.
Zakłócenia spowodowane były wieloma czynnikami, w tym rozmieszczeniem pociągów i liczbą pracowników dostępnych rano.
W czwartek, w drugim dniu dwudniowej akcji RMT, spodziewane jest niemal całkowite wstrzymanie ruchu.
„Dalsze zakłócenia spodziewane są przez cały dzień w czwartek 3 marca, kiedy to klientom zaleca się pracę w domu, jeśli jest to możliwe, oraz w piątek 4 marca rano, kiedy to klienci powinni unikać podróży we wczesnych godzinach porannych”.
TfL
RMT nie ogłosiło żadnych dalszych strajków. Odrębna akcja dotycząca rotacji personelu Night Tube nadal trwa.
We wtorek TfL mogło uruchomić usługi wahadłowe na końcówkach niektórych linii, gdzie stacje znajdują się na powierzchni – na liniach Bakerloo, Northern, Central, Piccadilly i District.
Nie kursowały jednak pociągi na liniach Victoria, Metropolitan, Jubilee, Circle oraz Hammersmith and City, co było najgorszym strajkiem od stycznia 2017 r. pod względem wpływu na sieć metra.
Burmistrz Sadiq Khan zaprzeczył, że to on jest winny i skierował winę na RMT.
Tysiące osób dojeżdżających do pracy we wczesnych godzinach porannych zostało zaskoczonych przez strajk RMT we wtorek i zostało zmuszonych do tłoczenia się w autobusach.
Nieszczęsny poranek, przy mocno zatłoczonych drogach, pogorszył prawie pięcioprocentowy wzrost opłat za transport w Londynie i 3,8-procentowy wzrost krajowych opłat kolejowych.
Wielu pasażerów wyrażało frustrację, że ich dojazd do pracy został utrudniony właśnie wtedy, gdy po pandemii zaczęli wracać do biura.
