W Internecie krąży wiele mitów, niektóre nawet wymyślone przez samych kierowców, aby uniknąć złapania przez fotoradar. Oto jedenaście faktów, które powinieneś znać, w tym kilka obalonych mitów.
Nie wszystkie fotoradary działają, niektóre są wyłączone – PRAWDA
Rzecznik Brake powiedział: „Różne wnioski Freedom of Information ujawniły, że niektóre fotoradary nie są w pełni sprawne w Wielkiej Brytanii.” „Brake w pełni wspiera korzystanie z fotoradarów i zachęca do powrotu do korzystania z wszelkich fotoradarów, które zostały wyłączone. Udowodniono, że fotoradary ograniczają przekroczenie prędkości i mogą wykrywać znacznie większą liczbę przekraczających prędkość kierowców niż policja drogowa z kamerami mobilnymi”.
Aby zostać złapanym, musisz przekroczyć co najmniej 10 procent limitu plus 2 mile na godzinę – FAŁSZ
Prawo stanowi, że kierowca może otrzymać mandat za przekroczenie prędkości na drodze, nawet o jedną milę na godzinę. Wytyczne wydane przez NPCC (National Police Chiefs Council) sugerują, że funkcjonariusze nie wnoszą oskarżenia przeciwko kierowcy, dopóki nie przekroczy on dozwolonej prędkości o 10 procent plus 2 mile na godzinę, ale nie jest to ustalone.
Bardzo szybka jazda nie uruchomi urządzenia – FAŁSZ
Jedynym sposobem na uniknięcie uruchomienia kamery jest trzymanie się ograniczenia prędkości.
Fotoradary muszą być pomalowane na żółto, aby były legalne – FAŁSZ
Rząd powiedział, że chce, aby wszystkie fotoradary w Anglii były pomalowane na żółto, ale istnieją w innych kolorach, takich jak szary i pomarańczowy, i jeśli zostaniesz przez któryś złapany, będziesz musiał ponieść karę.
Fotoradary średniej prędkości nie działają i dlatego niektórzy je ignorują – FAŁSZ
Rzecznik Brake powiedział: „Fotoradary średniej prędkości są skutecznym sposobem zapobiegania niebezpiecznym zachowaniom kierowców.” „Są one szczególnie korzystne, ponieważ wymuszają ograniczenia na dłuższych odcinkach drogi, uniemożliwiając kierowcom łamiącym prawo ponowne przyspieszenie natychmiast po przejechaniu przez kamerę”.
Musisz zostać powiadomiony w określonym czasie, aby zawiadomienie było ważne – PRAWDA
Jeśli zostaniesz złapany przez fotoradar, a nie policjanta, musisz otrzymać Notice of Intended Prosecution (NIP) w ciągu 14 dni, w przeciwnym razie stanie się nieważny. Zawiadomienie wysyłane jest do osoby, na którą zarejestrowany jest pojazd, niekoniecznie do osoby, która w tym czasie prowadziła.
Możesz poprosić o kurs świadomości prędkości – FAŁSZ
Jeśli kwalifikujesz się do kursu świadomości prędkości, zostaniesz powiadomiony o tym przez policję. Jeśli nie otrzymasz takiej oferty, będziesz musiał zapłacić grzywnę i liczyć się z uzyskaniem punktów karnych.
Możesz zrobić kurs świadomości prędkości więcej niż raz – PRAWDA
Kierowcy przyłapani na przekraczaniu prędkości po raz drugi mogą być w stanie odbyć drugi kurs świadomości prędkości, ale zależy to od tego, jak poważne jest wykroczenie. Nie może to nastąpić w ciągu trzech lat od pierwszego kursu świadomości prędkości.
Nie musisz deklarować w swoim ubezpieczeniu kursu świadomości prędkości – FAŁSZ
Rzecznik Brake powiedział: „Kierowcy, którzy nie ujawnią, że wzięli udział w kursie uświadamiania prędkości, a następnie zgłoszą roszczenie do swojego ubezpieczyciela, może on uznać, że polisa jest nieważna.” „Informacje o tym, czy kierowca wziął udział w kursie uświadamiania prędkości, są przechowywane przez lokalne siły policyjne”.
Możesz zostać przyłapany na przekraczaniu prędkości na rowerze lub koniu – FAŁSZ
„Chociaż jest mało prawdopodobne, aby rowerzysta lub inny użytkownik dróg w transporcie niezmotoryzowanym był w stanie osiągnąć prędkość niezbędną do przekroczenia limitu, prawo stanowi, że przepisy dotyczące ograniczeń prędkości obejmują wyłącznie pojazdy z napędem silnikowym lub mechanicznym”.
Zmiana pasa oznacza, że możesz uniknąć fotoradaru – FAŁSZ
Kiedyś kamery mogły zostać oszukane przez zmianę pasów, ale obecnie kamery śledzą wszystkie pasy i łączą dane ANPR.
