Londyńska dzielnica chce karać kierowców grzywnami za to, że są tak głośni jak startujące helikoptery. Hałaśliwe samochody w Royal Borough of Kensington and Chelsea mogą mieć nawet wpływ na zdrowie sąsiadów.
Jak donosi The Sunday Times, specjalne kamery akustyczne zainstalowane w całej dzielnicy złapały 289 kierowców jadących z prędkością przekraczającą 100 decybeli (dB). Jedno Lamborghini zostało zarejestrowane z głośnością 112,9 dB. Jest to poziom spotykany na koncercie rockowym. Narażenie na hałas przekraczający 85 dB przez dłuższy czas może powodować trwałą utratę słuchu.
Radny Kensington and Chelsea, Johnny Thalassites, zapewnił nakaz ochrony przestrzeni publicznej, aby kierowcy mogli być karani grzywnami. Napisał:
„Kamery akustyczne zaowocowały setkami mandatów w całym RBKC i zerową liczbą recydywistów. Niektóre pojazdy przekraczają 100dB – głośność helikoptera przy starcie. Chcemy, aby taryfy FPN wzrosły do 400 funtów, tak aby inne gminy mogły używać kamer do egzekwowania prawa wobec hałaśliwych pojazdów”.
W okresie od czerwca 2021 r. do lutego 2022 r. prawie 10 000 pojazdów uruchomiło kamery w czterech punktach RBKC. Kierowcy BMW byli największymi sprawcami wykroczeń. Najgłośniejsi byli kierowcy Lamborghini, następnie kierowcy Mercedesów, Ferrari, Audi i Land Roverów.
Pojazdy służb ratowniczych nie są karane mandatami, podobnie jak kierowcy, którzy mają uzasadnione usprawiedliwienie, np. trąbią, aby uniknąć kolizji.
„Jeśli pracownik byłby narażony na takie poziomy hałasu przez dłuższy czas w miejscu pracy, powinien nosić ochronniki słuchu”.
Trevor Cox, professor of acoustic engineering at the University of Salford
„Hałas nie zabił tak wielu ludzi jak zanieczyszczenie powietrza, ale coraz więcej danych wskazuje na jego wpływ na zdrowie. Każdego roku w Wielkiej Brytanii tysiące osób umiera z powodu chorób układu krążenia, co przypisuje się przewlekłemu stresowi spowodowanemu przewlekłymi problemami z hałasem”.
Trevor Cox, professor of acoustic engineering at the University of Salford
