Plany przeprawy promowej przez Tamizę w Hammersmith zostały porzucone. Zespół zadaniowy Hammersmith Bridge postanowił wstrzymać propozycje połączenia Hammersmith i Barnes łodzią po ponownym otwarciu mostu dla pieszych i rowerzystów w lipcu.
Propozycja promu była na zaawansowanym etapie, a do obsługi usługi wybrano Uber Boat Thames Clippers – co zajęłoby 90 sekund i kosztowało 1,55 funta za podróż – i złożono wnioski o planowanie budowy tymczasowych pirsów po obu stronach rzeki. Ale Transport Minister Baroness Vere powiedziała, że grupa zadaniowa – w skład której wchodzą rząd, Transport for London oraz Hammersmith and Fulham Council – podjęła decyzję o wstrzymaniu propozycji promowych.
Stało się to po „pozytywnych aktualizacjach” planów rady dotyczących stabilizacji i wzmocnienia prac na 134-letniej konstrukcji żeliwnej – powiedziała.
„Most pozostaje otwarty dla pieszych i rowerzystów i jasne jest, że usługa promowa nie będzie potrzebna. W związku z tym decyzja została ratyfikowana, aby TfL zaprzestało w tym czasie przygotowań do obsługi promowej”.
Baroness Vere, Transport Minister
Jednak pełna naprawa mostu pozostaje niefinansowana, a mieszkańcy Barnes obawiają się, że zostaną ponownie odcięci od centrum Londynu, jeśli most będzie musiał zostać ponownie zamknięty, aby umożliwić przeprowadzenie dodatkowych prac.
Został po raz pierwszy zamknięty w kwietniu 2019 r. dla kierowców, a w sierpniu 2020 r. również dla pieszych i rowerzystów, w obawie przed ryzykiem zawalenia się. Po kilku naprawach inżynierowie uznali, że konstrukcja mostu jest wystarczająco stabilna, aby umożliwić ludziom przeprawę pieszo lub na rowerze – skutecznie eliminując potrzebę korzystania z promu.
TfL poinformował, że zespół zadaniowy „pracuje razem, aby uzgodnić pakiet finansowania na pełną naprawę” i dodał, że naprawy „nie będą wymagały żadnych znaczących zamknięć mostu”.
Rachunek za pełną renowację mostu był wcześniej szacowany na 141 milionów funtów.
„Po sprawdzeniu, czy proponowany tymczasowy prom jest nadal wymagany, zespół zadaniowy Hammersmith Bridge zgodził się, że nie ma już potrzeby korzystania z tej usługi.” „Będziemy nadal ściśle współpracować z rządem i radą, aby zapewnić ludziom możliwość dalszego przekraczania rzeki w Hammersmith”.
TfL spokesman
„Grupa zadaniowa Hammersmith Bridge zgodziła się, że nie ma już potrzeby korzystania z usług promowych, ponieważ Hammersmith and Fulham może ponownie otworzyć Hammersmith Bridge dla pieszych, rowerzystów i ruchu rzecznego”.
Spokeswoman for Mayor Sadiq Khan
Władze Hammersmith and Fulham spodziewają się ukończenia prac stabilizacyjnych mostu w niecały rok, kosztem 6 milionów funtów.
