Kancelaria prawna stara się wszcząć pozew grupowy przeciwko Amazonowi w sprawie praw pracowniczych dla kierowców dostawczych.
Leigh Day twierdzi, że kierowcy wynajęci za pośrednictwem zewnętrznych firm kurierskich do realizacji dostaw dla internetowego giganta powinni mieć prawa przysługujące pracownikom. Kierowcy są klasyfikowani jako pracujący na własny rachunek, co oznacza, że nie mają prawa do minimalnej płacy i dodatku urlopowego.
Amazon informuje, że zobowiązał się do zapewnienia, że kierowcy będą uczciwie opłacani przez firmy kurierskie, z którymi współpracują.
Jak donosi Leigh Day, kierowcy realizujący dostawy w imieniu Amazon dla swoich „partnerów usług dostawczych” nie są uprawnieni do krajowej płacy minimalnej ani umowy o pracę. Kancelaria twierdzi, że rozpoczęła już działania prawne w imieniu dwóch kierowców i poszukuje innych do przyłączenia się do akcji grupowej.
Leigh Day, która w lutym wszczęła i wygrała przełomową sprawę w imieniu kierowców Ubera o prawa pracownicze, twierdzi, że Amazon może być winny ponad sto milionów funtów odszkodowania co najmniej trzem tysiącom kierowców.
Kancelaria twierdzi, że kierowcy otrzymują szacunkowy czas między dostawami za pośrednictwem aplikacji, który muszą spełnić. Rozumie się jednak, że aplikacja do wyznaczania tras służy jako wskazówki i od kierowców zależy, czy będą podążać sugerowaną trasą.
Kate Robinson, prawniczka zajmująca się zatrudnieniem w Leigh Day określa, że jest to „haniebne zachowanie firmy, która zarabia miliardy funtów rocznie.” „Kierowcy dostarczający do Amazona muszą pracować na zmiany i rezerwować czas wolny, ale Amazon twierdzi, że są samozatrudnieni”. Dodała, że miliony funtów odszkodowania byłyby „kroplą w morzu” dla Amazona. „Z drugiej strony dla kierowców zarabianie co najmniej krajowej płacy minimalnej, otrzymywanie wynagrodzenia urlopowego i bycie na podstawie odpowiedniej umowy o pracę może zmienić życie” – dodała. Kate Robinson podkreśliła, że „nadszedł czas, aby Amazon przestał stawiać zysk ponad ludźmi”.
Leigh Day wnosi podobne roszczenia przeciwko Uberowi, Addison Lee, firmie dostawczej Stuart i BCA na giełdzie pojazdów używanych. Kancelaria dochodzi roszczenia o równe wynagrodzenie w imieniu tysięcy pracowników Asda. Reprezentuje również klientów Sainsbury’s, Tesco, Morrisons i Co-op. Amazon wykorzystał wzrost popytu na zakupy online podczas pandemii Covid, a sprzedaż wzrosła o 50% do 20,63 miliarda funtów w 2020 roku.
